Ölpest auf den Philippinen: Anwohner berichten von Übelkeit und Schwindel in den betroffenen Dörfern

Dutzende Menschen sind in Küstendörfern auf den Philippinen nach einer großen Ölkatastrophe durch einen gesunkenen Tanker erkrankt.

Die MT Princess Empress hatte 800.000 Liter Industrieöl an Bord, als sie letzte Woche vor der Küste der Provinz Oriental Mindoro sank.

Dieses Öl hat seitdem die Küsten mehrerer nahegelegener Fischerdörfer erreicht und die Strände mit schwarzem Schlamm bedeckt.

Anwohner berichteten von Krämpfen, Erbrechen und Schwindelgefühlen.

Lokale Medien berichteten, dass auch Aufräumhelfer, die in das betroffene Dorf Pola entsandt wurden, sich krank fühlten.

Das Einatmen von Heizöldämpfen kann Symptome wie Übelkeit und Kopfschmerzen hervorrufen, während Hautkontakt zu Juckreiz und Blasenbildung führen kann.

Die philippinischen Behörden haben den Katastrophenzustand für die betroffenen Gebiete in der Provinz ausgerufen und ein Fischereiverbot verhängt, bis die Ölkatastrophe beseitigt ist.

Doch das Verbot hat enorme Auswirkungen auf die Lebensgrundlage vieler Einheimischer in der Gegend. Nach Angaben der örtlichen Behörden wurde mehr als 18.000 Fischern in 60 Dörfern der Zugang zum Wasser verwehrt.

Das philippinische Tourismusministerium hat auch Bedenken hinsichtlich der Verunreinigung des Wassers an beliebten Tauchzielen geäußert, darunter an der Verde-Insel-Passage und am Apo-Riff in Mindoro sowie an Schiffswracks aus dem Zweiten Weltkrieg in Palawan.

Etwa 36.000 Hektar (88.958 Acres) Korallenriffe, Mangroven und Seegras seien durch die Ölkatastrophe ebenfalls gefährdet, sagen Meeresbiologen.

Öl kann Korallen töten oder ihr Wachstum behindern. Es kann auch Wildtiere vergiften oder ersticken, was die Nahrungsketten und Ökosysteme weiter stört.

Die philippinische Küstenwache versucht seit über einer Woche, die Leckage einzudämmen – seit das Schiff am 28. Februar gesunken ist. Sie setzten außerdem Ölsperren ein und versprühten Chemikalien, um die Ausbreitung einzudämmen.

Die Behörden sagten am Montag, sie glaubten, das Schiff geortet zu haben, das sich von der Stelle entfernt hatte, an der es letzte Woche gesunken war.

Es ist noch nicht klar, was dazu führte, dass das unter philippinischer Flagge fahrende Schiff in rauer See sank. Alle 20 Besatzungsmitglieder wurden von einem vorbeifahrenden Frachtschiff gerettet, bevor das Schiff unterging.

Experten sagen, dass die Behörden prüfen, wie viel Öl noch im Tanker ist und wie der Rest abgepumpt werden kann, um weitere Lecks zu verhindern.

Der Eigentümer des Tankers, RDC Reield Marine Services Inc., hat zwei örtliche Agenturen mit der Säuberung beauftragt.

Ölpest auf den Philippinen „eine Katastrophe“